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NEO様専用 JZX100 8インチ 純正加工ノーマルビスカスデフ - メルカリ,2025年最新】デフ JZX100の人気アイテム - メルカリ,jzx100 チェイサー デフマウント 前後 交換 ③（トヨタ,Yahoo!オークション -「jzx100 純正 デフ」(トヨタ用) (クラッチ,2025年最新】Yahoo!オークション -jzx100 純正 デフの中古品某オークションから購入しましたが、使用しなかった為出品致します。30アルファード agh30 ロアアーム J-LINE。JZX100のノーマルビスカスデフをシム増し加工されています。アクア　nhp10車庫調セット　RSR。機械式LSDの場合、デフオイルの管理がシビアですが、こちらはノーマルデフと同じグレードのオイルと交換サイクルでいいところが利点です。J-LINE JラインセンタポジションロワアームJLA865 LA600 タント。以下は購入時の説明文です。ローライダー、ハイドロ3ポンプ、モーターセット。8インチ 純正加工品 デフロック LSD ドリフト グリップ JZX90 JZX100 JZX110 171 マークⅡ チェイサー クレスタ ZN6 86 BRZ ZC6 ドリフト グリップ等サーキット走行にいかがでしょうか？8インチJZX100純正デフにシム増し加工がされております。30プリウス　車高調。溶接によるデフロックではありませんので溶接割れやスパッタ絡みによりギアやベアリングにダメージを与えません。y51フーガ　RS-Rダウンサス。溶接割れの心配はありません。da64w ファイコネ車高調。ドリフト仕様のJZX100 チェイサー ツアラーV マニュアル車から取り外しました。30プリウス前期　純正サスペンション　走行1万㌔以下。取り外すまで問題なく使用していたものです。おぎやん。LSD機能ありますのでサイドフランジをつけるとオープンのように反転しません。ダイハツ・タントカスタムL375s 車高調　abc。左右同じ方向に回り、ロックしています。エアサス デュアルコンプレッサー。8インチデフの車両にはいろいろ流用可能です。ガノンドルフ　TEIN サスペンションキット GSR14-1。サイドフランジはオープン用を使用していました。プロスタッフ ZEAL フロントアップスペーサー ハイラックスサーフ 215。1JZ-GTE JZX90 JZX100 JZX110 JZS171 マークⅡ チェイサー クレスタ ZN6 86 BRZ ZC6 ハイエース用に。86/BRZ メーガンレーシング　ロアアーム&トーコントロールアームセット。流用等は自己責任でお願い致します。石本康男専用。中古ですのでノークレームノーリターンでお願い致します。ショックアブソーバー TEIN MINI F55/F56 (REAR)。